EOR — различия между версиями
Материал из Фабиус wiki
Hisava (обсуждение | вклад) м (→EOR2 Продукция) |
Hisava (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | EOR - это документ "[[Перемещение продукции ( сводный ордер )]]" из справочника [[R169]], таблица [[DOCS]] | |
= EOR1 = | = EOR1 = | ||
| − | + | {| class = "wikitable" | |
| − | + | |- | |
| − | + | ! Идентификатор реквизита || Наименование | |
| − | + | |- | |
| − | + | |_TIMEFIRST || Дата и время ввода | |
| − | + | |- | |
| − | + | |_TIMELAST || Время изменения | |
| − | + | |- | |
| − | + | |AMNT || Кол-во | |
| − | + | |- | |
| − | + | |AMNT_NED || Недостача водителя | |
| − | + | |- | |
| − | + | |BAD || Признак ошибки | |
| − | _TIMEFIRST | + | |- |
| − | + | |CAR_NAME || Автомобиль | |
| − | _TIMELAST | + | |- |
| − | + | |CAR_NUM || N Авто | |
| − | AMNT | + | |- |
| − | + | |CATTR1 || № путевого листа | |
| − | AMNT_NED | + | |- |
| − | + | |CATTR10 || Испорч. | |
| − | BAD | + | |- |
| − | + | |CATTR2 || Подтвержд. | |
| − | CAR_NAME | + | |- |
| − | + | |CATTR3 || RGNUM документа передачи из др-го PROD | |
| − | CAR_NUM | + | |- |
| − | + | |CATTR4 || Включать в отчет? | |
| − | CATTR1 | + | |- |
| − | + | |CATTR5 || Служебное поле для отметки наличия докум | |
| − | CATTR10 | + | |- |
| − | + | |CATTR6 || Для Гласс Технолоджис, смена А,Б,В или Г | |
| − | CATTR2 | + | |- |
| − | + | |CATTR9 || Контроль номера печи | |
| − | CATTR3 | + | |- |
| − | + | |D1NAME || Куда | |
| − | CATTR4 | + | |- |
| − | + | |D2NAME || Принял МОЛ | |
| − | CATTR5 | + | |- |
| − | + | |D3NAME || Статья затрат | |
| − | CATTR6 | + | |- |
| − | + | |DANAL1 || Куда (код) | |
| − | CATTR9 | + | |- |
| − | + | |DANAL1_L2 || Для отслеживания на 2 этаж с условиями | |
| − | D1NAME | + | |- |
| − | + | |DANAL2 || Принял МОЛ (код) | |
| − | D2NAME | + | |- |
| − | + | |DANAL3 || Статья затрат | |
| − | D3NAME | + | |- |
| − | + | |DATDOC || Дата документа | |
| − | DANAL1 | + | |- |
| − | + | |DATTR1 || Дата перемещения | |
| − | DANAL1_L2 | + | |- |
| − | + | |DATTR2 || Дата смены экспедиции | |
| − | DANAL2 | + | |- |
| − | + | |DK_SHIFT || Для отслеживания в EOR3 | |
| − | DANAL3 | + | |- |
| − | + | |DR_NAME || Водитель | |
| − | DATDOC | + | |- |
| − | + | |DREFL1 || | |
| − | DATTR1 | + | |- |
| − | + | |DREFL2 || | |
| − | DATTR2 | + | |- |
| − | + | |DREFL3 || Статья затрат | |
| − | DK_SHIFT | + | |- |
| − | + | |DSHIFT || Смена (принял) | |
| − | DR_NAME | + | |- |
| − | + | |DSNUM || См. (принял) | |
| − | DREFL1 - | + | |- |
| − | + | |DT_DOC || Дата документа | |
| − | + | |- | |
| − | + | |EXP_M_NUM || Номер модуля экспедиции | |
| − | DREFL3 | + | |- |
| − | + | |K1NAME || Откуда | |
| − | DSHIFT | + | |- |
| − | + | |K2NAME || Откуда МОЛ | |
| − | + | |- | |
| − | + | |K3NAME || Начальник смены пр-ва (NA...) | |
| − | EXP_M_NUM | + | |- |
| − | + | |KANAL1 || Откуда (код) | |
| − | K1NAME | + | |- |
| − | + | |KANAL1_L2 || Для отслеживания на 2 этаж с условиями | |
| − | K2NAME | + | |- |
| − | + | |KANAL2 || Откуда МОЛ (код) | |
| − | K3NAME | + | |- |
| − | + | |KANAL3 || Начальник смены (для NA...) | |
| − | KANAL1 | + | |- |
| − | + | |KG || ( кг с уровня 2 ) | |
| − | KANAL1_L2 | + | |- |
| − | + | |KREFL1 || | |
| − | KANAL2 | + | |- |
| − | + | |KREFL2 || | |
| − | KANAL3 | + | |- |
| − | + | |KSHIFT || Смена (отпустил) | |
| − | KG | + | |- |
| − | + | |KSNUM || См. (отпустил) | |
| − | KREFL1 - | + | |- |
| − | + | |LAST_USER || Автор последнего изменения | |
| − | KREFL2 | + | |- |
| − | + | |LOADER1 || Грузчик 1 | |
| − | KSHIFT | + | |- |
| − | + | |LOADER1N || ФИО | |
| − | KSNUM | + | |- |
| − | + | |LOADER2 || Грузчик 2 | |
| − | LAST_USER | + | |- |
| − | + | |LOADER2N || ФИО | |
| − | LOADER1 | + | |- |
| − | + | |MOL || Оператор | |
| − | LOADER1N | + | |- |
| − | + | |NATTR10 || Автомобиль (код) | |
| − | LOADER2 | + | |- |
| − | + | |NATTR6 || Итого контейнеров | |
| − | LOADER2N | + | |- |
| − | + | |NATTR7 || Итого лотков | |
| − | MOL | + | |- |
| − | + | |NATTR9 || Водитель (код) | |
| − | NATTR10 | + | |- |
| − | + | |NUMDOC || Номер документа | |
| − | NATTR6 | + | |- |
| − | + | |PRIM || Примечание | |
| − | NATTR7 | + | |- |
| − | + | |PRINTED || Печать | |
| − | NATTR9 | + | |- |
| − | + | |PRINTED_PR || Пропуск отпечатан | |
| − | NUMDOC | + | |- |
| − | + | |PRN_PR_CT || Колич.раз печати пропуска | |
| − | PRIM | + | |- |
| − | + | |PROD_M_NUM || Номер модудя производства | |
| − | PRINTED | + | |- |
| − | + | |R112TRANS || Автопредприятие по автомобилям | |
| − | PRINTED_PR | + | |- |
| − | + | |R21TRANS || Автопредприятие по водителям | |
| − | PRN_PR_CT | + | |- |
| − | + | |RETURN_DOC || Наличие приходного документа | |
| − | PROD_M_NUM | + | |- |
| − | + | |RETURN_PRI || Кто,когда проверил наличие приходн. док. | |
| − | + | |- | |
| − | + | |RETURN_SH || Дата(смена) наличия принятого документа | |
| − | RETURN_PRI | + | |- |
| − | + | |RTHRGNUM || RGNUM из RTH | |
| − | RETURN_SH | + | |- |
| − | + | |SEND_DOC || Наличие расходного документа | |
| − | + | |- | |
| − | + | |SEND_PRI || Кто,когда проверил наличие расход.докум | |
| − | SEND_PRI | + | |- |
| − | + | |SEND_SH || Дата(смена) наличия расход. документа | |
| − | SEND_SH | + | |- |
| − | + | |TAB_NUM || Таб.№ | |
| − | TAB_NUM | + | |- |
| − | + | |TIME1 || Время передачи продукции | |
| − | TIME1 | + | |} |
= EOR2 Продукция = | = EOR2 Продукция = | ||
Версия 14:36, 14 июля 2016
EOR - это документ "Перемещение продукции ( сводный ордер )" из справочника R169, таблица DOCS
Содержание
EOR1
| Идентификатор реквизита | Наименование |
|---|---|
| _TIMEFIRST | Дата и время ввода |
| _TIMELAST | Время изменения |
| AMNT | Кол-во |
| AMNT_NED | Недостача водителя |
| BAD | Признак ошибки |
| CAR_NAME | Автомобиль |
| CAR_NUM | N Авто |
| CATTR1 | № путевого листа |
| CATTR10 | Испорч. |
| CATTR2 | Подтвержд. |
| CATTR3 | RGNUM документа передачи из др-го PROD |
| CATTR4 | Включать в отчет? |
| CATTR5 | Служебное поле для отметки наличия докум |
| CATTR6 | Для Гласс Технолоджис, смена А,Б,В или Г |
| CATTR9 | Контроль номера печи |
| D1NAME | Куда |
| D2NAME | Принял МОЛ |
| D3NAME | Статья затрат |
| DANAL1 | Куда (код) |
| DANAL1_L2 | Для отслеживания на 2 этаж с условиями |
| DANAL2 | Принял МОЛ (код) |
| DANAL3 | Статья затрат |
| DATDOC | Дата документа |
| DATTR1 | Дата перемещения |
| DATTR2 | Дата смены экспедиции |
| DK_SHIFT | Для отслеживания в EOR3 |
| DR_NAME | Водитель |
| DREFL1 | |
| DREFL2 | |
| DREFL3 | Статья затрат |
| DSHIFT | Смена (принял) |
| DSNUM | См. (принял) |
| DT_DOC | Дата документа |
| EXP_M_NUM | Номер модуля экспедиции |
| K1NAME | Откуда |
| K2NAME | Откуда МОЛ |
| K3NAME | Начальник смены пр-ва (NA...) |
| KANAL1 | Откуда (код) |
| KANAL1_L2 | Для отслеживания на 2 этаж с условиями |
| KANAL2 | Откуда МОЛ (код) |
| KANAL3 | Начальник смены (для NA...) |
| KG | ( кг с уровня 2 ) |
| KREFL1 | |
| KREFL2 | |
| KSHIFT | Смена (отпустил) |
| KSNUM | См. (отпустил) |
| LAST_USER | Автор последнего изменения |
| LOADER1 | Грузчик 1 |
| LOADER1N | ФИО |
| LOADER2 | Грузчик 2 |
| LOADER2N | ФИО |
| MOL | Оператор |
| NATTR10 | Автомобиль (код) |
| NATTR6 | Итого контейнеров |
| NATTR7 | Итого лотков |
| NATTR9 | Водитель (код) |
| NUMDOC | Номер документа |
| PRIM | Примечание |
| PRINTED | Печать |
| PRINTED_PR | Пропуск отпечатан |
| PRN_PR_CT | Колич.раз печати пропуска |
| PROD_M_NUM | Номер модудя производства |
| R112TRANS | Автопредприятие по автомобилям |
| R21TRANS | Автопредприятие по водителям |
| RETURN_DOC | Наличие приходного документа |
| RETURN_PRI | Кто,когда проверил наличие приходн. док. |
| RETURN_SH | Дата(смена) наличия принятого документа |
| RTHRGNUM | RGNUM из RTH |
| SEND_DOC | Наличие расходного документа |
| SEND_PRI | Кто,когда проверил наличие расход.докум |
| SEND_SH | Дата(смена) наличия расход. документа |
| TAB_NUM | Таб.№ |
| TIME1 | Время передачи продукции |
EOR2 Продукция
| Идентификатор реквизита | Наименование |
|---|---|
| _BEAMNT | Остаток в эксп. на начало смены |
| _EPAMNT | Остат.в пр-ве на конец текущей смены |
| _NEEDAMNT | Нужно передать в экспедицию |
| _NEEDPROD | Нужно дополнительно изготовить |
| _OEORAMNT | Передано в эксп. в текущ.смене |
| _TIMEFIRST | Дата и время ввода |
| _TIMELAST | Время последнего изменения |
| _ZAKAMNT | Заказано (дисп.) |
| AMNT | Количество штук |
| AMNT_NED | Недостача водителя |
| BAD | Признак ошибки |
| CATTR1 | Вариант рецептуры |
| CATTR10 | Испорч. |
| CATTR2 | Вариант расценки |
| CATTR3 | кг |
| CATTR4 | Оптовая цена(для сведений) |
| CATTR5 | Оптовая сумма(для сведений) |
| CATTR6 | Контейнеры код |
| CATTR7 | Лотки код |
| CATTR8 | Отпускная цена(для сведений) |
| CATTR9 | Отпускная сумма(для сведений) |
| D1NAME | куда |
| D2NAME | Продукция |
| D3NAME | Статья затрат |
| DANAL1 | Куда приход Копия с 1 этажа |
| DANAL1_L2 | Для отслеживания на 2 этаж с условиями |
| DANAL2 | Продукция (код) // повторяет Kanal2 |
| DANAL3 | Статья затрат |
| DATDOC | Дата документа |
| DATTR1 | Дата перемещения |
| DATTR2 | Дата выработки продукции |
| DEBT | Дебет |
| DIFF_OPT | Отклонение в расчете оптов.цен |
| DIFF_OTP | Отклонение в расчете отпуск.цен |
| DREFL1 | |
| DREFL2 | |
| DREFL3 | Статья затрат |
| DSHIFT | Смена принял |
| DSM_NUM | См. |
| ISLASTREC | Синяя ли запись? |
| K1NAME | Откуда |
| K2NAME | Продукция |
| K3NAME | Количество продукции "отпущено" |
| KANAL1 | Откуда расход Копия с 1 этажа |
| KANAL1_L2 | Для отслеживания на 2 этаж с условиями |
| KANAL2 | Продукция (код) |
| KANAL3 | Номер линии |
| KG | кг для связи с первым уровнем |
| KRED | Кредит |
| KREFL1 | |
| KREFL2 | |
| KSHIFT | Смена отпустил |
| KSM_NUM | См. |
| LAST_USER | Автор последнего изменения |
| LOADER1 | |
| LOADER2 | |
| MANUAL_T1 | Флаг ручной коррекции тары 1 |
| MANUAL_T2 | Флаг ручной коррекции тары 2 |
| MOL | Оператор |
| NATTR1 | Цена плановая |
| NATTR10 | Автомобиль из шапки |
| NATTR2 | Норма укладки в лотке |
| NATTR3 | Вес |
| NATTR4 | Вместимость контейн. |
| NATTR5 | Начальн. номер пасп. |
| NATTR6 | Кол-во конт. |
| NATTR7 | кол-во лотков |
| NATTR8 | Конечн.номер пасп. |
| NATTR9 | Код водителя по R21 |
| NUMDOC | № документа с 1го этажа |
| ORDERREST | Невыполненный заказ |
| ORDERREST1 | Заказ |
| ORDERREST2 | Остаток в эксп. |
| ORDERREST3 | Передано в эксп |
| PRIM | Примечание |
| PRINTED | Печать |
| RECEIVE | Принято? |
| RTHRGNUM | rgnum из rth для репликации |
| SUM | Сумма |
| TARA1_REFL | Справочник тары1 |
| TARA1NAME | Тара 1 |
| TARA1NUM | № Контейнера |
| TARA2_REFL | Справочник тары2 |
| TARA2NAME | Тара 2 |
| TIME1 | Время передачи |
| TIME2 | Время приема |
| TIME3 | Время выработки |
| TO_PAC | Включать в выработку? |
| TRANSKIND | Способ передачи |
EOR2 Печатные формы
Паспорт на готовую продукцию A5 КРУПНЫЙ EOR6
Дополнительная информация
Для работы с документом EOR должны быть построенные индексы для справочника R327