16.01.2017 (М) РАЗНЫЕ НОРМАТИВЫ МОТОЧАСОВ ШИН НА ОДНОМ АВТОМОБИЛЕ — различия между версиями

Материал из Фабиус wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 1: Строка 1:
 
<font size="4">
 
<font size="4">
На текущий момент [http://sftserv.ru/chronology/CARS/1602.htm '''''списание стоимости шин по моточасам'''''] предполагало '''одинаковый''' норматив моточасов '''для всех''' колёс автомобиля/трактора: норматив проставлялся в спр-ке автомобилей (R112).
+
На текущий момент [http://sftserv.ru/chronology/CARS/1602.htm '''''списание стоимости шин по моточасам'''''] предполагало '''одинаковый''' норматив моточасов '''для всех''' колёс автомобиля/трактора, т.к. норматив проставлялся в спр-ке автомобилей (R112).
 +
 
 +
[[файл:CARS01.PNG]]
 +
 
 +
 
 +
Но при разном типоразмере колёс нормативы шин на одном тракторе тоже могут быть разными.
 +
 
 +
Поэтому "норматив" пришлось ввести и в спр-к шин (R444),
 +
 
 +
[[файл:CARS02.PNG]]
 +
 
 +
 
 +
и изменилась схема определения норматива по моточасам:
 +
 
 +
Cначала по-прежнему опрашивается спр-к автомобилей (R112):<br\>
 +
отбираются все автомобили с непустым нормативом в этом спр-ке.<br\>
 +
Нормативом для всех шин этого автомобиля считается норматив из спр-ка
  
  

Версия 08:48, 16 января 2017

На текущий момент списание стоимости шин по моточасам предполагало одинаковый норматив моточасов для всех колёс автомобиля/трактора, т.к. норматив проставлялся в спр-ке автомобилей (R112).

CARS01.PNG


Но при разном типоразмере колёс нормативы шин на одном тракторе тоже могут быть разными.

Поэтому "норматив" пришлось ввести и в спр-к шин (R444),

CARS02.PNG


и изменилась схема определения норматива по моточасам:

Cначала по-прежнему опрашивается спр-к автомобилей (R112):<br\> отбираются все автомобили с непустым нормативом в этом спр-ке.<br\> Нормативом для всех шин этого автомобиля считается норматив из спр-ка



<\font>