31.07.2019 (М) НОВЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО РАСПРЕДЕЛЕНИЮ ЗАТРАТ НА АВТОТРАНСПОРТ ПО МАРШРУТАМ — различия между версиями

За каждый из месяцев выбранного вами периода собираются

1) затраты в Дт 23-1 и с аналитикой по автомобилям (R112), и без неё (безадресные - на рисунке ниже выделены цветом)

Адресные затраты каждого автомобиля, т.е Дт оборот 23-1 с аналитикой по конкретному авто, относятся только на этот автомобиль.

Безадресные затраты, т.е. Дт оборот 23-1 с нулевым авто (R112 0) или вообще без авто (см. первую строку на рисунке выше), распределяются между остальными автомобилями пропорционально итогу затрат каждого автомобиля.

2) по рейсам отгрузки отбираются пары Маршрут(R156)+Автомобиль(R112).

Полученные в пункте 1 затраты каждого автомобиля (свои адресные и дополнительные от распределения безадресных затрат) распределяются между рейсами пропорционально количеству рейсов каждого типа.

Итоги сведений не совпадут с оборотом 23-1 на сумму затрат по тем авто, у которых в справочнике Автомобилей чужое "Автопредприятие", и тем не менее затраты в Дт 23-1 есть:

Распределение затрат между рейсами можно выполнить как просто по количеству рейсов, так и с использованием поля "Расценка