24.05.2024 (М) НОВЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПРИБЫЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТА
Доступны в модулях Автотранспорт: Отчеты/Сведения - Анализ затрат и рентабельности -
и Управленческий анализ: Бюджеты и прибыльность - Себестоимость и прибыльность -
пункт Затраты и прибыльность автотранспорта - Прибыльность за период по по автомобилям, перевозчикам, магазинам.
Доходная часть собирается по полю "Доставка" (это сумма с НДС) "неиспорченных" накладных отгрузки с централизованной доставкой. В сведения берётся сумма БЕЗ НДС.
После выбора месяцев с накладными отгрузки вы можете откинуть накладные "в пути".
На простом примере: выбрали апрель. Но в нём есть несколько накладных
- - от марта: выписаны 31 марта, а вернулись назад с пометкой магазина 1 апреля, т.е. факт реализации относится уже к апрелю. Про такие накладные задаётся вопрос: "Отбрасывать накладные отгрузки, вернувшиеся в заданный период, но отгруженные до заданного периода ?"
- - с незаполненным "Временем возвращения": выписаны 30 апреля, но продукция пока "в пути" (из экспедиции уже уехала, но ещё не реализована, накладная вернётся только 1 мая). Про такие накладные задаётся вопрос: 'Отбирать только накладные отгрузки с непустым "Временем возвращения" ?'
Обращайте внимание на такие тонкости, если будете сравнивать эти сведения по тоннажу и суммам реализации со сведениями в модуле Реализация: выясняйте у их авторов, какие дополнительные фильтры наложены на отбор в сведениях Реализации.
Расходная часть собирается согласно настройке предприятия по отбору транспортных расходов: своих и стороннего транспорта (функция TransExp_Cond). В зависимости от особенностей вашего учёта (на каких затратных счетах есть аналитика по спр-ку R112 Автомобили) может потребоваться доработка сведений под вашу схему учёта.
Так как доходная часть напрямую зависит от стоимости реализованной продукции (либо % от стоимости, либо "доставка в цене"), распределение затрат по магазинам происходит пропорционально реализации в оптовых ценах. Есть также возможность распределить затраты по тоннажу централизованной отгрузки, по сумме реализации в отпускных (с НДС), по сумме доставки (с НДС или без).
Любые огрехи в заполнении справочников Автомобилей (R112) и Автопредприятий (R22), как то:
- у Авто не указано/перепутано Автопредприятие,
- у Автопредприятия не указан/неверный Контрагент,
- как и не указанный в накладной отгрузки автомобиль (а доставка-то указана централизованная)
ведут к неправильному распределению затрат.
Например, в проводках на оприходование услуг стороннего автотранспорта
Д44 К60 контрагенты
есть только Контрагенты 9179, 10217, 50300 (аналитика на 60-м счёте).
В накладных с централизованной отгрузкой проставлены Автомобили, у которых в спр-ке R112 стоят Автопредприятия с кодами 25, 29, 30:
В справочнике Автопредприятий "Контрагент" проставлен только у Автопредприятий 29 и 30.
Поэтому на автомобилях Автопредприятия с кодом 25 будет будет только "доход" (сумма доставки из накладных по авто с Автопредприятием 25), т.к. в справочнике Контрагент у него не проставлен, поэтому невозможно найти расходы в проводках Д44 К60 контрагент.
Расходы (Д44 К60 контрагент 10217) будут распределены между авто и магазинами с Автопредприятием 29. По этим же авто будут собраны Доходы (сумма доставки из накладных).
Расходы (Д44 К60 контрагент 50300) будут распределены между авто и магазинами с Автопредприятием 30. По этим же авто будут собраны Доходы (сумма доставки из накладных).
А расходы (Д44 К60 контрагент 9179) будут проставлены одной суммой на строке с нулевым автомобилей и Автопредприятием 21, которое вообще не участвовало в перевозке: нет в накладных автомобилей с Автопредприятием 21, поэтому и Дохода нет.
Если в накладной с централизованной перевозкой: а, значит, сумма Доставки (доход) есть, - НЕ указан автомобиль, в сведения этот доход попадёт по строке [свой перевозчик, нулевой автомобиль].
